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【技術分享】發電機技術問答

日期: 2020-11-06
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1、發電機冷卻介質的置換為什么要用二氧化碳作中間氣體?

? 氫氣與空氣混合能形成爆炸氣體,遇到明火即能引起爆炸。二氧化碳氣體是一種惰性氣體,二氧化碳與氫氣混合或二氧化碳與空氣混合不會產生爆炸性氣體,所以發電機的冷卻介質的置換首先向發電機內充二氧化碳驅走空氣,避免空氣和氫氣接觸而產生爆炸性氣體。二氧化碳制取方便,成本低,二氧化碳的傳熱系數是空氣的1.132倍,在置換過程中,效果比空氣好,另外,用二氧化碳作為中間介質還有利于防火。


2、什么是發電機的調整特性?

? 發電機的調整特性是指在發電機定子電壓、轉速和功率因數為常數的情況下,定子電流和勵磁電流之間的關系。


3、同步發電機和系統并列應滿足哪些條件?

? 待并發電機的電壓等于系統電壓。允許電壓差不大于5%;待并發電機頻率等于系統頻率,允許頻率差不大于0.1Hz;待并發電機電壓的相序和系統電壓的相序相同;待并發電機電壓的相位和系統電壓的相位相同。


4、發電機的損耗分為哪幾類?

? 分為銅損、鐵損、通風損耗與風摩損耗、軸承擦損耗等。


5、什么是發電機的軸電壓及軸電流?

? 在汽輪發電機中,由于定子磁場的不平衡或大軸本身帶磁,轉子在高速旋轉時將會出現交變的磁通。交變磁場在大軸上感應出的電壓稱為發電機的軸電壓;軸電壓由軸頸、油膜、軸承、機座及基礎低層構成通路,當油膜破壞時,就在此回路中產生一個很大的電流,這個電流就稱為軸電流。


6、發電機定子、轉子主要由哪些部分組成?

? 發電機定子主要由定子繞組、定子鐵芯、機座和端蓋等部分組成;

發電機轉子主要由轉子鐵芯、激磁繞組、護環、中心環、風扇、滑環以及引線等部分組成。


7、發電機定子組發生匝間短路,電流電壓有何變化?

?(1)定子繞組中產生了正序,負序和零序電流;

?(2)發電機端有零序電壓和負序電壓;

?(3)轉子回路中產生二次諧波電流。


8、發電機運行中失去勵磁,對發電機本身有影響?

?(1發電機失去勵磁后,由送出無功功率變為吸收無功功率,且滑差越大,發電機的等效電抗小,吸收的無功電流越大,致使失磁的定子繞組過電流。

?(2轉子出現轉差后,轉子表面將感應出滑差頻率電流,造成轉子局部過熱,這對大型發電機威脅最大。

?(3異步運行時,轉矩發生周期性變化,使定、轉子及其基礎不斷受到異常的機械力擊,機組振動加劇,影響發電機的安全運行。


9、提高發電機的功率因數對發電機的運行有什么影響?

? 發電機的功率因數提高后,根據功角特性,發電機的工作點將提高,發電機的靜態穩定儲備減少,發電機的穩定性降低。因此,在運行中不要使發電機的功率因數過高。


10、何謂發電機氫率?

? 發電機氫率是指額定工況下,發電機每天漏氫與發電機額定工況下氫容的比值。


【技術分享】發電機技術問答


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2020 - 09 - 30
29日,國家能源局、中海油集團、中國船舶集團,共同組織召開工程應用示范會議,宣布國產首臺海上平臺用25兆瓦雙燃料燃氣輪機發電機組成功通過驗收,又一個龍江制造產品填補了國內空白。國產首臺海上平臺用25兆瓦雙燃料燃氣輪機發電機組由中國船舶集團第七零三研究所研制,2018年5月在哈爾濱順利完成出廠驗收,2019年7月,依托中海油蓬萊海上鉆井平臺成功入選國家能源局第一批燃氣輪機創新發展示范項目。截至今年9月,機組已經運行超過4000小時,完成了示范項目規定的各項工作內容,具備項目驗收條件。中海油開發生產部副總經理王建豐說,在海上平臺運行了一年多,整體上運行非常平穩,不管是油氣切換,還是帶負載的能力,都達到了和國外的機組同樣的水平,有效保障了油氣田的生產。海上油氣作業平臺遠離大陸,得不到電網的電力支持,發電機組就成了海上油氣生產的動力來源,我國之前正在生產的二百多個海上油氣平臺,所用的發電機組都是國外進口產品。首臺海上平臺用25兆瓦級雙燃料燃氣輪機發電機組的成功驗收,打破了國外生產廠家對我國核心設備領域的長期技術壟斷。中國船舶集團第七零三研究所燃機事業部部長孫鵬說,這個機型的研發過程相對來說還是比較難的,是國內首次驗收通過雙燃料燃氣輪機發電機組,包括它的工業示范應用運行都取得了階段性成果,具備了下一步大范圍推廣應用的條件。來源:龍視新聞聯播
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2020 - 10 - 13
白色“大風車”直聳云霄?!『稳A文 攝        風力發電機組成靚麗風景線?!『稳A文 攝        風力發電機組與周邊景色構成美麗風景線?!『稳A文 攝       15臺風力發電機組構成美麗風景線?!『稳A文 攝       10月8日消息,在廣西岑溪市大隆鎮東南一帶山脊上的中廣核風電場項目現場,一個個白色“大風車”直聳云霄,場面頗為壯觀,20公里山頭上新安裝的15臺風力發電機組構成了一道靚麗的風景線。       據了解,中廣核岑溪大隆風電場項目共安裝15臺風力發電機組,總裝機容量為48兆瓦,輪轂高度90米,葉輪直徑145米。項目自2020年3月30日開工建設以來,克服了疫情、雨季施工難等重重困難,僅用67天完成20公里送出線路工程施工,全部并網發電。         轉載自:騰訊新聞
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2020 - 10 - 21
柴油發電機組偶爾缺電的原因是什么?今天康發將給你一個詳細的解釋。柴油發電機組缺電可能有三個原因:供油不足、柴油機供氣不足和氣缸壓縮壓力不足。原因一:柴油發電機組供油不足1.燃油濾清器或油路堵塞。2.進油系統中有空氣。3.活塞,燃油AEC控制器卡住或油道堵塞。4.噴嘴和油泵磨損或需要重新調整以進行C級或D級保養。5.油門手柄不在大位置原因二:柴油發電機組柴油機供氣不足1.進氣管泄漏。2.空氣濾清器堵塞失效,發動機冒黑煙,排氣管正常,沒有發紅。它也會導致發動機早期磨損。3.增壓器磨損、損壞或失效,發動機冒黑煙,排氣管一般不紅。4.消聲器堵塞,排氣背壓過高。排氣阻力不得超過75 mm Hg。原因三:濰坊柴油發電機組氣缸壓縮壓力不足1.活塞環、缸套、活塞磨損,漏氣增加,需中修或大修。2.氣門或座圈磨損或燒損。3.活塞環粘接。目前,柴油發電機市場魚龍混雜,市場上甚至出現了許多不正規的家庭作坊。因此,購買發電機組要咨詢專業廠家,包括產品配置和價格、售后服務項目等。如果產品質量有保障,可選擇發電機OEM廠家,并拒絕翻新機器。購機熱線:4009983308
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2020 - 10 - 27
柴油發電機組38個常見問題(一)  1、不同氣候環境對柴油發電機組運行的影響:  雨水  灰塵和風沙  海邊的鹽水和霧氣  空氣中含有腐蝕氣體,如二氧化硫  2、柴油發電機組的組成:  柴油發動機、發電機、控制器。其他組成部分:底座、底座油箱、散熱器、水箱、 反沖墊、防音箱、消音器、靜音箱等部件組成?! ?、柴油發電機組三濾更換時間是多久:  空氣濾清器:1000小時,可更具不同的環境縮短更換周期?! 〔裼蜑V清器:首次工作是50小時更換,之后一般是400小時更換。如果用戶  使用的柴油質量不好,要縮短更換周期?! C油濾清器:首次工作50小時更換,之后一般是200小時更換?! ?、如何鑒別發動機的真偽:  外觀:對于發動機很熟悉的的專業人員來說,可以通過發動機的外觀,顏色,  整體色差來辨別發動機的真偽的?! 俗R分辨:柴油發動機的機體上都有相應品牌的logo標貼?! °懪品直妫喊l動機上的銘牌有標注發動機編號,缸體、油泵上也有相應的編碼,打電話到原廠確認編碼,就可以知道動力的真偽?! ?、電機防護等級IP介紹:  I代表防止固體異物進入的等級,最高級別是6;  P代表防止進水的等級,最高級別是8?! ±绶雷o等級IP56,IP55等(D.NJ Power發電機的防護等級是IP56)  6、電機絕緣等級介紹:  電機的絕緣等級是按照采用的絕緣材料的耐熱等級來分的,一般分為5級:  A...
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2021 - 11 - 16
天氣漸漸寒冷起來了,冬季柴油發電機組的保養就顯得尤其重要,成都康發動力設備有限公司總結了一些冬季保養柴油機的方法與廣大客戶共享。發電機組冬季運行注意事項如下:一、關注氣溫變化,及時放掉冷卻水,更換為防凍液。因柴油發電機組經常是室外作業,在冬天應該特別關注氣溫的變化。如果氣溫低于4度時,應及時放掉柴油機冷卻水箱中的冷卻水,以保證冷卻水不會在冷卻水箱中凝固。否則,冷卻水會在凝固過程中膨脹,從而使冷卻水箱脹裂受損。二、勤換空氣濾芯??諝鉃V芯過濾掉了空氣中的雜質,確保了柴油機氣缸的正常運轉。冬天時,地表風速比較大,空氣流動強且雜質較多。因此需勤換空氣濾芯,減少雜質進入氣缸的幾率,延長柴油發電機組的使用壽命和安全。三、提前預熱,緩慢啟動。柴油機在冬季啟動時,氣缸內吸入空氣溫度較低,活塞壓縮氣體后很難達到柴油自然溫度。所以啟動柴油機之前應采用相應的輔助方法,提高柴油機機體的溫度。柴油機啟動后應先低速運行3-5分鐘,以便提高柴油機整機溫度,檢查潤滑機油工作情況,檢查正常后才能投入正常運行。四、選用油牌號0W粘度低的機油。冬季柴油發電機組在選擇機油時,應盡量選擇粘度低的機油。因為氣溫急劇下降后機油黏度會增加,冷啟動時可能會受到很大影響,不好啟動,發動機轉動起來也很困難,因此,建議更換粘度較低的機油。    以上為成都康發動力設備有限公司整理的關于冬季機組運行的注意事項,希望能幫...
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2023 - 03 - 28
柴油發電機組長期處在低負載狀態下的危害柴油發電機用戶有這樣的一個誤區,總認為負荷越小對柴油發電機有益,殊不知這是個嚴重的誤區,長期小負荷運行對發電機組有一定危害,其危害列舉如下:1、如果負載過小,發電機的活塞,汽缸套密封不好,機油上竄,進入燃燒室燃燒,排氣冒藍煙,污染空氣。2、對于增壓式柴油機,由于低負載、空載,使得發動機的增壓壓力低。容易導致增壓器油封(非接觸式)的密封效果下降,機油竄入增壓室,隨同進氣進入汽缸,縮小發電機的使用壽命。3、負載過小,上竄至汽缸的一部分機油參與燃燒,一部分機油不能完全燃燒,在氣門、進氣道、活塞頂活塞環等處形成積炭,還有一部分則隨排氣排出。這樣,氣缸套排氣道內就會逐步集聚機油,也會形成積炭,降低發電機組的功率。4、使用過載過小,發電機增壓器的增壓室內機油積聚到一定程度,就會從增壓器的結合面處滲漏出。5、長期小負荷運行,將會更嚴重的導致運動部件磨損加劇,發動機燃燒環境惡化等導致大修期提前的后果。燃料系統不具備調節的功能,發電機負荷不足,則動力需求不足,但是燃燒系統是正常供應的,則同樣量的燃料在需求不足的情況下只能以不完全燃燒來匹配需求。不完全燃燒,則燃料中碳會增多,沉積在系統中,長時間這樣運行,會影響系統的效率及功能,甚至會導致系統設備與閥件的故障。不少客戶反映發電機組漏油,大部分原因都是長期負載過小。為什么柴油發電機不能長時間空載主要考慮到的是:...

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